Маневровое устройство (реверсивное) на базе фрикционной лебедки (Маневровое устройство МУ-5, МУ-7, МУ-10, МУ-12).

     Маневровое устройство МУ предназначено для передвижения железнодорожных вагонов и составов в обоих направлениях на тупиковых и проходных путях погрузочных пунктов с высокой интенсивностью погрузочно-разгрузочных работ.

   Маневровое устройство состоит из специальной лебёдки, электрооборудования, системы блоков, рабочего органа. Данное устройство изготавливается индивидуально в нескольких вариантах в зависимости от потребности заказчика можно использовать для подтягивания от 5-и до 12-и гружённых вагонов на расстояние до 450м.

Маневровое устройство - выгодная альтернатива тепловозу

Маневровое устройство или тепловоз ?

Проходная маневровая схема

маневровое

 Тележка с автосцепкой

Маневровое устройство тележка с аватосцепкой

Привод маневрового устройства

 

 

Принцип работы
  • Состав ж/д вагонов подается на подъезной путь маневровым тепловозом.
  • Лебедка со шкивом трения с помощью «бесконечного» тягового каната, выведенного на ось ж/д пути через обводные блоки и поддерживающие ролики, приводит в движение тележку с автосцепкой.
  • Оператор производит управление устройством с пульта управления, осуществляя необходимые маневровые работы с поданными на подъезной путь ж/д вагонами.
  • Расцепление тележки происходит автоматически за счет срабатывания расцепного устройства установленного на тележке, при воздействии на него упора автосцепки установленного на шпалах ж/д пути. 

   В варианте исполнения маневрового устройства с автосцепкой (тележкой) схема может работать автоматически и управляться одним человеком, что само по себе повышает безопасность маневровых работ.

Наш опыт работы с маневровыми схемами дает нам право с полной уверенностью
утверждать, что заказчики, получая наше решение, экономят не только силы, но и
значительные денежные средства.
 

 

Навигация :

Поиск

:

My-Engine CMS